Lucky Prospect Obsidian Ti T-Bar Stunt-Scooter-Lenker Titan
4.3 (7)
249,95 €103,00 €
Der Lucky Prospect Obsidian Ti T-Bar ist ein Stunt-Scooter-Lenker aus Titan für hohe Belastung. Als Scooter-Bar in T-Form mit 66 cm Höhe, 61 cm Breite und Oversize 35 mm Klemmung ist er steif und nur 0,86 kg schwer. Black Chrome Finish ohne Backsweep für Park und Street.
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Der Lucky Prospect Obsidian Ti T-Bar ist als Pro-Bar für schwere Tricks gebaut. Das Titanrohr mit Chromium-Beschichtung ist deutlich steifer als frühere Ti-Lenker und bleibt dabei leicht. Mit etwa 0,86 kg entlastet er das Fahrgefühl bei Sprüngen.
Die T-Form ohne Backsweep gibt direkte Kontrolle beim Grinden und in der Airtime. Die WIG-Schweißnähte halten hohen Kräften stand. Für Fahrer, die einen langlebigen Lenker suchen, ist Titan die erste Wahl.
Obsidian Ti T-Bar – Maße und Klemmung
Die Größe liegt bei 66 cm Höhe und 61 cm Breite und kann gekürzt werden. Der Durchmesser ist Oversize mit 35 mm für passende Clamps. Das Black Chrome Finish in Schwarz schützt vor Kratzern.
Stunt-Roller Scooter-Bar montieren
Der Roller-Lenker wird mit Oversize-Clamp auf Gabel oder Compression-System geklemmt. Höhe und Breite lassen sich mit Rohrsäge anpassen, Schnittkanten entgraten. Nach dem Kürzen Griffe neu aufziehen und fest ausrichten.
Merkmale
Titanrohr mit Black Chrome Finish
66 cm hoch, 61 cm breit, kürzbar
Oversize 35 mm, T-Form ohne Backsweep
Nur ca. 0,86 kg, sehr steif
WIG-geschweißt für Park und Street
Form: T-Bar ohne Backsweep
Linie: Prospect
Modell: Obsidian Ti T-Bar
Gewicht: 0,86 kg
Größe: 66 x 61 cm (26 x 24 Zoll)
Klemmung: Oversize 35 mm
Material: Titan
Variante: Black Chrome
Produkttyp: Stunt-Scooter-Lenker
Verkäufer: Scootwerk
Häufig gestellte Fragen
Kann ich den Lenker kürzen?
Ja, Höhe und Breite können gekürzt und entgratet werden.
4.3★★★★★★★★★★(7)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
n*****w
Verifiziert
Super leicht
Kaum zu glauben wie leicht die Bar in der Hand ist.
★★★★★★★★★★5.0
j*****m
Verifiziert
Stabil
Kein Wackeln oder Knarzen, auch bei harten Landungen nicht.
